青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
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青科重工
專注于混凝土泵送事業(yè)
青島青科重工自成立以來便專注于混凝土設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)，在全球經(jīng)濟危機的風(fēng)暴中走出的青科將質(zhì)優(yōu)價廉的攪拌泵、細(xì)石泵帶給客戶的同時不忘初心，不斷進步，將自主研發(fā)生產(chǎn)的濕噴機臺車送到客戶面前，在各個施工場地高效施工。
（1）試驗場地和工裝應(yīng)具有足夠的剛度、穩(wěn)定性和平整度。
（2）雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板疲勞性能和開裂試驗應(yīng)在雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板張拉、澆筑混凝土完成28d后進行。
（3）雙向先張法預(yù)應(yīng)力軌道板靜載試驗機的級別不得低于1級，示值相對誤差不得大于±1%；壓力傳感器的精度應(yīng)不低于C級，顯示儀表小分度值不大于加載大量值的1%，示值誤差應(yīng)為±1%，加載用千斤頂校驗系數(shù)應(yīng)不大于1.05。
（4）軌道板疲勞試驗應(yīng)采用準(zhǔn)確度為一級的疲勞試驗機，加載振動頻率小于10Hz。
（5）用于觀察裂縫的普通放大鏡放大倍數(shù)不小于25倍，讀數(shù)精度0.01mm，并有照明設(shè)備。
（6）試驗所用計量設(shè)備、儀器、儀表、鋼卷尺等均需經(jīng)法定計量檢定部門檢定合格，且在有效期內(nèi)使用。
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